Introducción

La movilidad sostenible se ha convertido en uno de los ejes estratégicos del desarrollo del Distrito Especial de Medellín. Este informe analiza los avances, desafíos y oportunidades del sistema de transporte en el Valle de Aburrá durante 2025, con especial énfasis en las alternativas de transporte público masivo, movilidad activa y electromovilidad.

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá, con una población estimada de 4,1 millones de habitantes, genera aproximadamente 6,8 millones de viajes diarios, de los cuales el 32% se realiza en transporte público, el 28% en vehículo particular, el 18% a pie, el 14% en motocicleta y el 8% en bicicleta y otros modos.

Sistema Integrado de Transporte Masivo

Metro de Medellín

El Metro de Medellín, columna vertebral del transporte público, operó durante 2025 con los siguientes resultados:

• Pasajeros transportados: 298 millones (crecimiento del 4,2% vs. 2024)
• Líneas en operación: Línea A (Niquía-La Estrella), Línea B (San Antonio-San Javier), Línea 1 del Tranvía (San Antonio-Oriente), Líneas K, J, H, M y L de Metrocable
• Estaciones totales: 67 (incluyendo estaciones de cable y tranvía)
• Índice de satisfacción del usuario: 87,3%
• Tarifa integrada promedio: $3.200 COP

Metroplús (BRT)

• Pasajeros transportados: 42 millones
• Rutas: Línea 1 (Universidad de Medellín - Aranjuez), Línea 2 (Parque de Berrío - Belén Las Playas)
• Se avanzó en un 35% la construcción de la Línea 3 (conexión con Envigado)

Buses Convencionales e Integrados

• Flota total: 3.840 vehículos en operación
• Rutas alimentadoras del Metro: 78 rutas
• Pasajeros en buses integrados: 185 millones
• Edad promedio de la flota: 8,3 años (reducción de 1,2 años vs. 2024)

Movilidad Activa

Sistema EnCicla

El sistema público de bicicletas compartidas EnCicla consolidó su posición como el más grande de Colombia:

• Estaciones: 78 (12 nuevas en 2025)
• Bicicletas disponibles: 2.800 (incluyendo 400 eléctricas)
• Viajes realizados en 2025: 8,2 millones (+15% vs. 2024)
• Usuarios registrados: 245.000
• Tiempo promedio de viaje: 22 minutos

Infraestructura Ciclista

• Kilómetros de ciclorrutas: 128 km (ampliación de 18 km en 2025)
• Cicloparqueaderos: 340 puntos con capacidad para 6.800 bicicletas
• Las comunas con mayor infraestructura ciclista son Laureles-Estadio (11), La Candelaria (10) y El Poblado (14)
• Se completó el corredor verde de la quebrada La Hueso, conectando las comunas 11, 12 y 16 con ciclovía protegida

Peatonalización

• Se peatonalizaron 4,2 km adicionales en el centro de Medellín (Carrera Carabobo y alrededores del Parque de Berrío)
• Se ampliaron andenes en 23 tramos de las comunas 10, 11 y 14
• El programa Calles para la Vida implementó 15 zonas 30 (velocidad reducida) en entornos escolares

Electromovilidad

• Buses eléctricos en operación: 128 unidades (64 nuevas en 2025)
• Taxis eléctricos registrados: 420
• Puntos de carga pública: 85 (42 nuevos en 2025)
• Motos eléctricas registradas: 3.200 (+145% vs. 2024)
• Meta 2030: lograr que el 40% de la flota de transporte público sea eléctrica

Recomendaciones

1. Acelerar la construcción de la Línea 3 de Metroplús y priorizar el corredor de la 80 para integrar transporte masivo.
2. Expandir el sistema EnCicla hacia las comunas periféricas, especialmente Robledo (7), Castilla (5) y Buenos Aires (9).
3. Implementar incentivos tributarios para la adquisición de vehículos eléctricos particulares y flotas empresariales.
4. Fortalecer la seguridad vial en zonas de alta siniestralidad, particularmente para motociclistas y ciclistas.
5. Diseñar un plan maestro de peatonalización para el centro expandido que conecte los principales equipamientos culturales.